(一) 行业流向
1.总体行业流向
我院2022届毕业生就业所涉行业较为广泛，从事较多的行业是建筑业(16.4%)、政府及公共管理(7.1%)、住宿和餐饮业(6.7%)等。
各院系的行业特点
学院专业层面，电气与信息工程系毕业生主要就业于发电/输电业、数据处理/存储/计算/ 加工等相关服务业，汽车工程系毕业生主要服务于汽车整车制造业、汽车保养与维修业。
表1-5 各院系毕业生实际就业的主要行业
| 院系名称 | 各院系毕业生就业的主要行业 |
| 路桥工程系 | 铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑业；其他土木工程建筑业；建筑基础、 结构、楼房外观承建业 |
| 汽车工程系 | 汽车整车制造业；汽车保养与维修业 |
| 物流管理系 | 物流仓储业；互联网平台服务业（工业互联网平台、电商平台等） |
| 电气与信息工程系 | 发电、输电业；数据处理、存储、计算、加工等相关服务业 |
| 经济管理系 | 其他各级党政机关；其他个人服务业；会计、审计与税务服务业 |
| 轨道交通系 | 城市公共交通业；其他制造业；铁路运输服务业；铁路、道路、隧道和桥 梁工程建筑业；铁路运输业 |
| 航海分院 | 旅客住宿业；综合性餐饮业 |
职业流向
1.总体职业流向
毕业生从事的职业相对多元。具体来看，比例最高的为建筑工程(13.9%),其后依次是销售(11.0%)、行政/后勤(8.0%)、交通运输/邮电(6.0%)等。各院系的职业特点
我院2022届毕业生的职业流向和各院系、各专业培养情况基本吻合。路桥工程系毕业生 主要为测量技术人员、建筑技术人员、施工工程技术人员，汽车工程系毕业生主要为车身修理 技术人员、汽车零部件技术人员、汽车机械技术人员。
表1-6 各院系毕业生实际从事的主要职业
| 院系名称 | 各院系毕业生从事的主要职业 |
| 路桥工程系 | 测量技术人员；建筑技术人员；施工工程技术人员 |
| 汽车工程系 | 车身修理技术人员；汽车零部件技术人员；汽车机械技术人员 |
| 物流管理系 | 客服专员；文员；物流专员 |
| 电气与信息工程系 | 电气工程技术人员；文员；客服专员 |
| 经济管理系 | 会计；文员；客服专员 |
| 轨道交通系 | 客服专员；文员；餐饮服务生 |
| 航海分院 | 旅店服务人员；文员；餐饮服务生 |
用人单位流向
1.毕业生的用人单位流向
我院2022届毕业生积极服务中小企业发展。具体来说，近七成(67%)在民营企业/个体 就业，就业于300人及以下中小型用人单位的比例为55%。另外，还有超两成(21%)毕业生 就业于3000人以上的大型企业。
我院2022届分别有12%、21%的毕业生在世界500强、中国500强企业就业。
各院系及专业的用人单位流向
我院2022届汽车工程系、物流管理系毕业生就业于民营企业/个体的比例(分别为76%、74%)较高，轨道交通系、路桥工程系毕业生就业于国有企业的比例(均为30%)高于其他院 系。
专业层面上，汽车智能技术、汽车运用与维修技术、软件技术、新能源汽车技术专业毕业 生就业于民营企业/个体的比例(分别为84%、84%、82%、80%)较高，铁道供电技术、城市 轨道交通车辆技术专业毕业生就业于国有企业的比例(分别为52%、44%)较高。
我院2022届经济管理系、电气与信息工程系毕业生就业于300人及以下的中小型用人单 位的比例(分别为76%、66%)较高，汽车工程系毕业生就业于3000人以上的大型用人单位的 比例(37%)较高。
我院2022届会计、电子信息工程技术、软件技术专业受雇用人单位的规模为300人及以 下的比例(分别为82%、75%、75%)较高，汽车智能技术、铁道供电技术专业毕业生受雇用 人单位规模为3000人以上的比例(分别为46%、38%)较高。
就业地区流向
我院积极响应京津冀经济圈协同发展战略，为区域及省内建设与产业结构转型提供人才支 持。我院2022届毕业生中，有84.9%在京津冀地区就业，主要集中在河北(66.7%)，服务地 方经济发展。具体从城市来看，毕业生就业量较大的城市为石家庄(25.3%)、保定 (14.3%)、北京(14.0%)。
