我校毕业生从事的职业相对集中，以交通运输/邮电(72.5%)为主，具体是铁路闸/铁路信号和转辙器操作人员(18.3%)、列车司机(16.7%)、铁轨铺设及维护设备操作人员(16.7%)。
单位：%
| 职业类名称 | 比例 |
|---|---|
| 交通运输/邮电 | 72.5 |
| 建筑工程 | 4.8 |
| 生产/运营 | 4.3 |
| 机动车机械/电子 | 3.7 |
| 电气/电子（不包括计算机） | 1.9 |
| 销售 | 1.4 |
| 行政/后勤 | 1.3 |
| 财务/审计/税务/统计 | 1.0 |
| 机械/仪器仪表 | 1.0 |
| 工业安全与质量 | 1.0 |
我校2022届毕业生的职业流向和各学院、各专业培养情况基本吻合。城市轨道交通学院毕业生主要从事的职业为列车司机、地铁和有轨电车操作人员、铁轨铺设及维护设备操作人员。铁道电信学院毕业生主要从事职业为铁路闸/铁路信号和转辙器操作人员、铁轨铺设及维护设备操作人员、交通技术人员;城市轨道交通车辆技术专业毕业生主要从事职业为列车司机，城市轨道交通工程技术专业毕业生主要从事职业为铁轨铺设及维护设备操作人员。
| 学院名称 | 本校该学院毕业生从事的主要职业 |
|---|---|
| 城市轨道交通学院 | 列车司机；地铁和有轨电车操作人员；铁轨铺设及维护设备操作人员 |
| 铁道电信学院 | 铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员；铁轨铺设及维护设备操作人员；交通技术人员 |
| 铁道动力学院 | 列车司机；铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员；铁轨铺设及维护设备操作人员 |
| 铁道工程学院 | 铁轨铺设及维护设备操作人员；铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员 |
| 铁道建筑学院 | 铁轨铺设及维护设备操作人员；建筑技术人员 |
| 铁道运输学院 | 铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员；货运代理；调车场工程师、小型机车操作和调车场调车人员 |
数据来源：麦可思-天津铁道职业技术学院2022届毕业生培养质量评价数据。
| 学院名称 | 专业名称 | 本校该专业毕业生从事的主要职业 |
|---|---|---|
| 城市轨道交通学院 | 城市轨道交通车辆技术 | 列车司机 |
| 城市轨道交通学院 | 城市轨道交通工程技术 | 铁轨铺设及维护设备操作人员 |
| 城市轨道交通学院 | 城市轨道交通运营管理 | 铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员 |
| 铁道电信学院 | 铁道通信与信息化技术 | 铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员 |
| 铁道电信学院 | 铁道信号自动控制 | 铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员 |
| 铁道电信学院 | 通信技术 | 铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员 |
| 铁道动力学院 | 动车组检修技术 | 铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员；轨道车辆修理技术人员 |
| 铁道动力学院 | 铁道车辆 | 列车司机；铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员 |
| 铁道动力学院 | 铁道供电技术 | 铁轨铺设及维护设备操作人员 |
| 铁道动力学院 | 铁道机车 | 列车司机 |
| 铁道工程学院 | 高速铁道工程技术 | 铁轨铺设及维护设备操作人员 |
| 铁道工程学院 | 铁道工程技术 | 铁轨铺设及维护设备操作人员 |
| 铁道工程学院 | 铁道机械化维修技术 | 铁轨铺设及维护设备操作人员 |
| 铁道建筑学院 | 铁路桥梁与隧道工程技术 | 铁轨铺设及维护设备操作人员 |
| 铁道运输学院 | 铁道交通运营管理 | 铁路闸、铁路信号和转辙器操作人员 |
注：个别专业因样本较少没有包括在内。
数据来源：麦可思-天津铁道职业技术学院2022届毕业生培养质量评价数据。
